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深圳市罗湖区组织研讨第三代电子商务  

2009-03-17 18:03:15|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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          时下正值阳春三月,位于亚热带的珠三角天气却一反常态,寒冷异常,3月7日的广深高速公路上更是暴雨如注。可如此恶劣阴冷的天气完全无法遏制广州、东莞、深圳三地的近20家家具厂、物流专线公司的火热激情,他们冒雨驱车直奔深圳罗湖区委参加第三代电子商务研讨会。

        祸起美国的金融危机所造成的恶果正席卷全球的每一个角落,几乎没有企业能够不受此次危机的影响。最惨痛的莫过于珠三角那些纯粹依靠出口、没有品牌、没有渠道的OEM工厂,他们在金融危机面前势如破竹般倒闭,其造成威慑力已经迫使那些有幸生还者开始思考如何避免重蹈覆辙,他们如梦初醒般地认识到只有利用品牌、渠道做大国内市场才是稳妥之道、长远之计。可是建立渠道、打通物流环节需要巨额的成本,并非一朝一夕所能为之。产业链各方正苦苦摸索之中。恰好正在筹建深圳市互联网产业园区的深圳罗湖区科技局同样在探索制造业的脱困之道,于是在石局长的主导下,在数字物流(物流营运平台)、66网(电子商务平台)的协助下,便有了本文开头的一幕。同时,平安保险、罗湖区金融办、罗湖区贸工局也参与会议。

        当前世界各国政府纷纷看好电子商务远景,普遍认为电子商务的发展将是未来世界经济发展的一个重要推动力。电子商务也是今年两会的关注重点,代表委员们普遍认为它将是缓解目前就业危机的有效手段。电子商务最大的优势在于其能够以低成本快速建立通往大范围的销售通路,这也是当前由于金融海啸而处境艰难的国内制造业寻求转型自救的热门方式。

        国内电子商务从网络黄页开始,经过多年的流程调整和消费者习惯培养,正逐渐走上正轨,特别是小件消费品,基本可实现交易全程电子化。但对于大宗消费品的网上交易,还处于试水阶段,特别是物流环节,基本未能实现电子化,而大宗货物的物流配送服务往往需较大费用,因此物流环节对接的缺失是困扰大宗货物电子商务的主要因素。在今年两会温总理的工作报告中,物流也被列为十大振兴行业之一,足见其对经济发展的重要作用。同时,大宗消费品由于交易金额较大,还涉及信用保障机制、终端服务以及费用的结算清分等环节。这一系列的因素同样在粗鲁地制约着行业的发展。

       国外完善的物流体系无疑为我们提供良好的借鉴,目前美国物流业的服务内容已远远超越运输本身,仓储、分拣、配送和结算才是他们的重点业务,物流服务商正在演变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。部分优秀的电子商务公司在物流环节也做得极其出色,著名的电子商务网站亚马逊已能够为其卖家提供网络交易所涉及的所有物流服务,并以标准化的价格标示在购物网站上。

       本次研讨会的发起单位之一数字物流作为专业级的物流营运平台,提出以消费者驱动、各种服务联动的高级电子商务模式,即第三代电子商务模式,也称为数字产业链式电子商务。据数字物流介绍,当一个消费者在网上下订单后,整个产业链上的各服务方,包括厂家、网店平台、物流公司、保险公司、银行、工商税务等将同时以契约的形式启动服务,而消费者只需一次性支付,也即商品的总价格。数字物流表示,如果将物流看成简单配送体系,那么它永远是从属地位。当把将它视为流通集合,它就上升到供应链核心地位,而未来制造业的竞争将是供应链的竞争。数字物流目前所开发的系统将为整个电子消费产业链提供标准数据接口,并最大限度地缩短供应链环节,让消费者真正享受到物美价廉的商品。

         数字物流表示将联合华南地区大型电子商务网站66网,共同为制造业打造大宗消费品的电子商务综合解决方案。66网负责为制造厂建立网店平台并进行营销推广,数字物流将提供商品订单插件,该插件实现物流服务报价的标准化(包含自提、送货上门、上门服务等),同时打通工厂、物流、银行、保险、税务各个环节,并让消费者在网上直接明确包含全程服务的商品总价格。数字物流表示未来任何进行大宗消费品网上销售的网站都需要该插件,数字物流致力于成为电子商务的基础服务平台。

        参与本次研讨会的东莞乔顿、深圳沃尔斯滨等家具厂纷纷肯定了电子商务的前景,同时表达了对物流配送服务质量的担心。数字物流表示只要整个供应链是通畅的,利益分配合理,这些问题都可以迎刃而解。深圳市千洲货运有限公司更是直接回应厂家的担心,他们已经给香港客户提供上门安装服务,只要能够产生利润,提供优质的上门服务并不是问题。对于深圳沃尔斯滨家具厂提出的关于实行网上直销后将不可避免地和加盟商产生冲突的问题,66网的苏总显然对客户的担心早已了如指掌,他立即拿出他目前所了解和设想的解决方案:一、开发专供网上销售的新品牌;二、开发既有品牌专供网上销售的新款式;三、利用现有货物在网上销售,但让加盟商发货,同时转让部分利润给加盟商。

        参会的专线物流公司(最终承运人)对于能够直接从厂家处接货,其激动程度简直如获至宝,长期忍受第三方物流利润挤压的专线商同样在寻找自己的出路,而他们正是数字物流的重点服务对象,他们和厂家对接能够大幅提高自身利润,同时为直销厂家节省了可观的流通成本。

        历时2个半小时的会议在下午4点半终于结束,激动情绪暂未消退的厂家和物流公司还在忙着交换名片并讨论进一步的合作问题,相信在数字物流和66网的助推下,他们一定能够在寒冬中杀出一条血路!

 

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